美国海港城市坦帕的电车

原标题:美国海港城市坦帕的电车

坦帕位于佛罗里达州西海岸的坦帕湾,靠近墨西哥湾。它是坦帕湾地区最大的城市。海湾港口是该州最大的港口,靠近城市的海峡地区。坦帕的战略地位极其重要。它靠近加勒比海、南美、非洲和南欧。著名的美国麦克迪尔空军基地就设在这里。

坦帕是美国最重要的旅游城市之一。它有一个先进的国际机场。这座城市以西约40公里是美国著名的清水海滩,每年吸引许多游客前来度假。

[概述/S2/]

佛罗里达州坦帕市的TECO电车系统是希尔斯堡地区运输管理局(哈特)拥有的传统电车线路。坦帕电车公司负责电车的运营。这条线路连接着市中心和海峡附近的历史名城伊博。

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历史

坦帕的第一条电动电车线路建于1892年,由坦帕铁路公司运营,后来由坦帕电气公司运营。1926年,它的电车线路扩大到将近85公里。那一年,电车系统运载了近2400万人。第二次世界大战后,坦帕的电车系统关闭,最后一辆电车于1946年8月关闭。

复兴

从1984年开始,坦帕市和TYCSRS正努力将电车送回坦帕市。2002年10月,有轨电车在坦帕市重新开始运营,提高了海峡地区和伊博市的运输能力和共享停车能力,支持了市区、海峡地区和伊博市的快速发展。

[海峡地区/S2/]

扩展

有轨电车TECO线延长约0.54公里,于2010年12月19日开始运营。系统中增加了第11个站。延伸部分沿富兰克林街向北延伸至布鲁克斯堡停车场,将会议中心和TECO线路的其他部分连接至市中心。

[线/S2/]

TECO电车系统于2002年10月19日开通,全长4.35公里,共有11个车站。该系统在一条线路上运行,一些车站配备了换乘线路,每公里造价约为850万美元。

[车辆/S2/]

坦帕电车系统共有11辆运营车辆:9辆现代仿双卡Birney电车、1辆仿开放式长凳“微风”(类似于为纽约大都会铁路设计的J.G.Brill车辆)和1辆修复后的原Birney电车。这些仿制汽车每辆价值约745,000美元。

仿制的伯尼电车有一个焊接的钢车身,并增加了装饰铆钉,使它们看起来更老。这些汽车装有空调,并有自动停车通知。他们还配备了机上自动售票机。座椅由木头制成,当车辆改变方向时可以转动。

[客流/S2/]

电车投入使用的第一年,乘客量约为420,000人,比预测增加20%。2005年,乘客人数为434,500人。2011年,有轨电车交通量下降了8.3%,至358,700名乘客。2015年,客流量为285,900人次。

运行

[电车服务时间表/S2/]

周一至周四

7:00-23:00

星期五

第二天7:00- 2:00

星期六

第二天8:30- 2:00

星期日

8:30-23:00

车辆的行驶间隔为15分钟。感恩节和圣诞节期间不提供服务。

票价

2018年10月前成人单程票价为2.50美元。2018年,佛罗里达交通部拨款270万美元,因此哈特公司实施了三年免费乘车系统和加密线路运营,导致客流量大幅增加。

特色

坦帕电车公司每个月的第一个星期六都有电车音乐会,现场直播。

坦帕电车图集:

世界电车地理上一个新闻页面已经完全更新,并更清楚地按大陆分类。

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资料来源:汉唐电车维基百科翻译

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